十九大后,中國軸承工業新經濟探索之路：如何做到轉型升級？
發布時間：2019-05-13信息來源：瀏覽次數：1589
十九大后,中國軸承工業新經濟探索之路：如何做到轉型升級？
時代，是一個前進的巨輪，任何行業的發展，都需要因勢而變，順勢而為，以年輕、開放、包容、創新的態度去擁抱未來，緊隨時代步伐前行。軸承，一個應用廣泛而又競爭激烈的行業，在這個大變革、大洗牌的時代背景下，在風云詭譎的商業浪潮中，應以何樣面貌挺立？該以何種姿態前行？如何求變履新，銳意進取，砥礪奮進？
中國軸承行業發展現狀及競爭格局分析
近幾年我國軸承工業已形成一整套獨立完整的工業體系，無論從軸承產量，還是軸承銷售額，我國都已經邁入軸承工業大國行列，位列世界前三。數據顯示，2017年，我國軸承行業規模以上企業主營業務收入1788億元，軸承產量210億套。能夠生產小至內徑0.6毫米，大至外徑11米，共計多達9萬多個品種規格的軸承。我國雖已是世界軸承生產大國，但還不是世界軸承生產強國，我國軸承行業的產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平存在較大差距。
進出口情況
2006年至2017年，我國軸承出口額增長較穩定，增速高于進口，進出口貿易順差呈增長趨勢，2017年貿易順差達15.50億美元。且對比進出口軸承單價，近幾年我國進出口軸承價差較大，但價差幅度逐年減小，反映出我國軸承行業技術含量雖然與先進水平尚存在一定差距，但在追趕中。同時反映出我國中低端軸承產能過剩，高端軸承產能不足的現狀。
競爭格局
我國軸承工業具有較為顯著的區域化發展特色，主要形成了瓦房店、洛陽、長三角、浙東和聊城五個軸承產業集群。
我國軸承行業主要集中在以華東地區為代表的民營和外資企業以及以東北和洛陽地區為代表的國有傳統重工業基地。隨著我國市場化程度的不斷提高，民營軸承企業不斷進入軸承制造行業，已經成為我國軸承行業的主力軍。外資品牌軸承企業也占據著國內軸承市場的重要部分，全球八大跨國軸承公司均已在中國設立公司，并不斷加大在華投資力度，建立了多家軸承生產工廠，并在中國設立了區域總部和工程技術中心。
十九大的召開，讓更多的軸承精英業者明白，企業的發展與品牌建立需要不斷順應時代的變化，才能以新的技術和管理讓企業立于不敗之地。
當下的軸承產業朝著智能化、高端化、品牌化的發展趨勢已然明晰，在塑造文化與精神的同時，如何提升科技生產力、加強服務水平、提高產品附加值、實現利潤分配的生態回歸，這不僅是政府的課題，也關系到所有業者的生存和發展出路。
十九大之后，智能制造、高端制造、互聯網+制造、商業模式創新、分享經濟模式也由政府的口號和文件，變成了企業的目標和實踐。堅定不移地走“新型工業化和信息化道路”，推動出臺和全面實施“中國制造2025”成為國家戰略頂層設計的主軸。在當前整體經濟下行壓力之下，軸承產業如何做到轉型升級，如何從技術和實踐上抓住時代時遇，提高行業的競爭力，這是當下企業亟需考慮的重點。
軸承制造業如何做到轉型升級？
產業的轉型升級不僅僅只是技術和裝備的升級換代，也是一場市場參與者思想認知和思維方式的升級換代，通過引進先進的智能制造裝備、國際化高端制造人才、先進的生產管理理念和創新的商業運營模式，讓經濟結構在升級中不斷優化，讓傳統制造在革新中實現蛻變。產品的品質和性能是企業的根本，品牌和服務是信賴是基礎，差異化的發展策略和商業模式，會帶給企業一個更加廣闊的發展空間。
面對市場格局的日新月異，分享經濟時代的到來，在“互聯網+”的新潮流中，協作機制和分享模式的建立，將會給越來越多的傳統行業打開新的發展渠道！技能和服務的全面化、節省中間環節，給予客戶較大的價格空間，同時也能給企業帶來更大的利潤空間，新的營銷模式，在協作與共贏中，也將以極大化的前瞻性帶領我們邁進一個全新的軸承工業時代！
